Conas atá craenacha túir barr-réidh difriúil ó chraenacha túir eile

Oct 29, 2024

Fág nóta

Is é an príomhdhifríocht ná nach bhfuil fráma A nó struchtúr cathead ar bharr an túr ag craenacha túr cothrom-barr (ar a dtugtar craenacha gan barr freisin), agus nach bhfuil sreang ardúcháin acu a cheanglaíonn barr an fhráma A leis an mborradh. agus borradh gcuntar. Gan na míreanna seo, tá iompar, cóimeáil agus tógáil níos éasca agus níos tapúla. Chomh maith leis sin, nuair a éilíonn tionscadal tógála ilchraenacha, éilíonn borradh craein amháin níos lú imréiteach airde chun pas a fháil faoina borradh comharsanachta.

Úsáideann craenacha túr ceann casúir traidisiúnta struchtúr fráma A chun neart an lasta ardaithe a mhéadú. Mar gheall ar an easpa fráma A, tá cumas ardaithe réasúnta beag ag craenacha barr cothrom. Mar sin féin, le blianta beaga anuas, tá craenacha túr cothrom le cumas ardaithe de 32 go 50 tonna tar éis dul isteach sa mhargadh. Is gnách go n-ardaíonn craenacha túr barr cothrom traidisiúnta 8 go 10 tonna, agus mar sin tá craenacha nua le cumas ardaithe níos airde tar éis éirí mar rogha tóir ar éileamh an mhargaidh.

I measc na monaróirí a dhéanann craenacha túir árasán ard-acmhainne tá Potain, Terex, Liebherr agus Comansa, chomh maith leis an monaróir Iodálach ENG agus an monaróir Síneach Yongmao. Tairgeann Liebherr craenacha túir árasán an-mhór le cumas ardaithe de 100 agus 125 tona faoi seach.

Is difríocht eile idir simplíocht struchtúrach idir craenacha túir cothroma agus casúir. Níl aon sreanga catenary ag craenacha túir barr-réidh, agus tá gach jib aon-chríoch. Tá an ball íochtair den sreang catenary i gcónaí i gcomhbhrú, agus tá an comhalta uachtarach i gcónaí i teannas, agus mar sin tá a n-iompar faoi ualach níos intuartha. Ar an láimh eile, tá stáit strus éagsúla ag craenacha casúr, le criosanna comhbhrú agus teannas malartach. Rialaíonn an sreang catenary na criosanna seo, ach tá tuirse miotail fós ina mbaol.

Cá n-úsáidtear iad?

I measc na n-áiteanna oibre ina n-úsáidtear craenacha barrréidh tá aerfoirt, stáisiúin chumhachta núicléacha, tógáil chónaithe, longchlóis, feirmeacha gaoithe agus bonneagar. Tá craenacha túir barr-réidh oiriúnach do thionscadail tógála in aice le haerfoirt nó laistigh díobh, rud a fhágann go bhfuil sé níos éasca ceanglais imréitigh faoi chosáin eitilte a chomhlíonadh.

I measc na bpleananna forbartha uirbeacha tá srianta uasteorainn do thógáil bhuan agus shealadach. D’fhéadfadh go n-áireofaí leis seo srianta a eascraíonn as ceanglais Riaracháin Eitlíochta Feidearálach maidir le rochtain héileacaptair éigeandála in aice aerfoirt nó ospidéil in aice láimhe. Tá méadú ag teacht ar acmhainn na gcraenacha túir barr-réidh, rud a ligeann d'fhorbróirí foirgnimh a dhearadh níos gaire do shrianta na huasteorann forbartha trí laghdú a dhéanamh ar an méid spáis aeir a theastaíonn do na craenacha.

Glaoigh Linn